原车音响系统维修***服务介绍「郑州胜利音响」

改装原车音响系统维修***不要忽视车门的处理，在改装过程中，我们的***在以下两个方面对门板进行处理，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

减振的方法一般是用固定法进行减振，就是在门板的内侧，贴覆硬度较大的减振板如胶板等。在原车音响系统维修***扬声器的安装部位，单纯地利用表面来增加刚性还不够，可以加装刚性较好的垫圈。

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汽车音响在汽车部件里算也是非常重要的，一定要注意经常清理和***原车音响系统维修***。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

经常用湿润的小棉签擦拭

音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里重要的部位是激光头，因为激光头是易损零件且比较昂贵，应***养护。

受其他电线的干扰（通过天线接收和原车线的干扰）

用其他电器的干扰（电喇叭、发电机等）

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在现代化生活中，汽车的功能是的，改装原车音响系统维修***也变成了非常平常的一件事，一些改装原车音响系统维修***事要注意的误区。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

按车型改原车音响系统维修***，看别人相同车型怎么改，自己就怎么该，每个人喜欢的音乐风格不同，别人改的频响风格、档次不一定适合自己，再者车是听不懂音响，只有车内的人才懂欣赏音乐

网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很***的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响记住：请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识自以为是地放到原车音响系统维修***里面去。

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我们在进行原车音响系统维修***的检测时，检测值可能会不太准确，为了使检测值更加可靠，一般会使用到以下方法来帮助原车音响系统维修***的检测。

为了确保检测值的可靠性，运用电阻检测法一般都采用“正向电阻测试”和“反向电阻测试”两种方式相结合来进行测量。“正向电阻”即将黑表笔接地，用红表笔接触各测量点的测量结果；“反向电阻”即把红表笔接地，用黑表笔接触各测量点的测量结果。

若数值不详，可根据经验规律判断。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）Ec，发射极电压约为（1/4-1/6）Ec，Ec是电源电压；调谐放大器的发射极电压规律同前，集电极电压约为（3/4-5/6）Ec，即接近于Ec值。

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